SANY экскаваторының қосалқы бөлшектеріне арналған болат пластина серіппесі

Жапырақ серіппесі автомобиль суспензиясында кеңінен қолданылатын серпімді құрамдас бөліктердің бірі болып табылады, ол ені бірдей, бірақ ұзындығы бірдей емес (қалыңдығы тең болуы мүмкін, сонымен бірге тең болуы мүмкін емес) шамамен теңге біріктірілген легирленген серіппе бөліктерінен тұрады. серпімді сәуленің күші.

Жапырақты серіппе автомобиль суспензиясына орнатылған кезде, тік жүктеме оң болады, әрбір серіппе кернеулі және деформацияланады және доғаның жоғары иілу үрдісіне ие.Бұл кезде ось пен жақтау бір-біріне жақын орналасқан.Ось пен жақтау бір-бірінен алшақ болған кезде жапырақ серіппенің оң тік жүктемесі мен деформациясы бірте-бірте азаяды, кейде тіпті керісінше болады.

Негізгі бөліктің орама құлақшасы қатты күйзеліске ұшырайды, бұл әлсіз жер.Негізгі бөліктің орама ілгегінің кернеуін жақсарту үшін екінші бөліктің ұшын көбінесе орауыш ілгекке бүгіп, негізгі бөліктің орама құлақшасының сыртына орап қояды, оны орау ілмектері деп атайды.Серпімді деформация кезінде әрбір бөліктің салыстырмалы түрде сырғуына мүмкіндік беру үшін негізгі бөлік пен орауыш құлақшаның екінші бөлігінің арасында үлкен саңылау қалдырылады.Кейбір суспензия жапырақты серіппелер екі ұшында орам құлақшаларына жасалмаған және басқа тірек қосылымдары пайдаланылады, мысалы, резеңке тірек төсемдер.

Тік төртбұрышты болат жалпақ пластина иілген, ал шасси серіппесі бірнеше бөліктерге жинақталған.Бір ұшы ілгішке ұшымен орнатылады, ал екінші ұшы серіппе телескопиялық болуы үшін көтергіш ілмекпен арқалыққа жалғанады.Орташа және үлкен жүк көліктеріне қолайлы.

Автомобиль жапырақты серіппелер өте маңызды.Жапырақты серіппелер ені мен қалыңдығы бірдей және ұзындығы әртүрлі серпімді болаттың көптеген бөліктерінен тұратыны белгілі.Оның функциясы рама мен осьті суспензия формасымен рама мен осьтің арасына қосу, доңғалақтың рамаға жүктеме әсерін көтеру, шанақтың күшті дірілін азайту, көлік құралының тұрақтылығын сақтау және әртүрлі жол жағдайларына бейімделу.